SatNetNews
← 返回 · 精选 / 全部 / 资讯
未来网 产业链 时间轴 2026-09-20 12:12 54/100

华大北斗亮相北斗峰会 展示七大领域芯片级方案

原标题:华大北斗芯片级解决方案赋能高精度大众化应用
原文发布 2026-09-19 00:00 · 本站收录 2026-09-20 12:12
AI 整理 · 基于抓取到的原文节选,引用请核对原文

9月15—16日第五届北斗规模应用国际峰会在湖南株洲举行,华大北斗展示覆盖智能驾驶、交通运输、共享出行、电动两轮车、智能穿戴、北斗短报文、防灾减灾七大领域的芯片级解决方案;其双频高精度SoC结合惯导已用于“两客一危”车辆监管,共享单车定位芯片2025年销量超1500万片、国内市占超60%。

推荐理由国产北斗芯片在多场景规模化落地,含市占率与出货量等具体数据

阅读原文 ↗ 查看事件

相关度8.0
重要性5.5
一手性4.5
新鲜度6.0
信息量6.5
综合评分 54 · 来源类型:一般媒体
原文节选(供快速查阅,引用请以原文为准)
2026-09-19来源:东方网 2026年9月15-16日,第五届北斗规模应用国际峰会在湖南株洲国际会展中心举办。本届峰会由国家发展改革委、国家网信办、工信部、交通运输部、湖南省人民政府共同主办,以“同世界·共北斗——赋能全球”为主题,集中展示北斗全产业链前沿技术、创新终端与规模化落地成果。 国内知名空间定位服务提供商华大北斗受邀亮相本次峰会,同步开展“芯矩阵,共北斗”线上主题直播,完整呈现智能驾驶、交通运输、共享出行、电动两轮车、智能穿戴、北斗短报文、防灾减灾七大领域芯片级解决方案产品矩阵,全方位展示自研芯片模组横跨多赛道的规模化落地成果,彰显国产北斗核心器件自主可控实力,推动北斗高精度定位技术深度赋能千行百业,加速走向大众消费市场。 营运车辆安全监管是北斗落地交通行业的核心场景。“两客一危”车辆运营里程长、安全风险高,国家法规对营运车辆卫星定位装置有着强制性要求。在隧道、山区、城市峡谷、地下车库等卫星信号被遮挡、中断的复杂路况下,传统定位设备极易出现定位失联、轨迹漂移,难以满足监管平台对车辆位置连续、可靠监控的硬性要求,成为行业长期存在的技术痛点。 针对行业难题,华大北斗打造北斗双频高精度芯片结合惯性导航的芯片级解决方案。方案基于自研双频高精度北斗SoC芯片,集成三轴加速度计与陀螺仪,支持UDR航位推算、ADR车载自主推算双模式,卫星信号丢失时惯导无缝接管定位,补齐隧道、山区路段定位盲区。芯片可采集车速、航向、加速度等多维数据,支撑轨迹回放、状态监测与驾驶行为预警,为运输企业运营优化及监管部门构建"事前预警、事中干预、事后溯源" 闭环管理提供数据底座。目前该方案已被国内头部部标机厂商大规模采用,产品符合GB/T 19056-2021新国标,在全国 "两客一危" 运营车辆监管场景实现规模化部署。 当前,汽车产业已完成电动化转型,正全面迈入智能化发展新阶段,高阶智能驾驶成为主机厂竞争的核心赛道。高阶智驾系统对定位的精度、连续性、可靠性提出极致要求,城市峡谷、高架桥下、林荫道路、隧道、地下车库等场景容易发生卫星信号遮挡甚至完全消失,极端天气、电磁干扰也会造成传感器性能衰减。定位一旦出现漂移、中断,将直接影响智驾系统决策,关乎行车安全,全场景无缝定位是高阶智驾大规模商业化落地必须攻克的关键门槛。 定位感知是智能驾驶的核心感知底座,车载北斗芯片自主可控对我国汽车智能化产业安全意义重大。为筑牢这一产业安全底座,华大北斗深度联动上汽集团等国内头部主机厂,攻坚北斗多传感器融合车载无缝定位关键技术,依托自主研发的车规级高精度定位芯片,打造了面向智能驾驶的多源融合定位模组与系统级解决方案。核心自研芯片完成AEC-Q100车规认证,产品体系满足IATF16949、ISO16750汽车行业严苛标准,成功进入国内主流车企供应链。华大北斗智能驾驶多源融合定位方案可适配不同车企智驾方案差异化配置需求,为高阶智驾提供硬核技术支撑。 在民生出行领域,伴随着政策驱动与市场扩容,北斗定位迎来大规模普及机遇。电动自行车新国标明确,自2025年9月起国内所有新生产的电动自行车必须标配北斗定位模块。面对海量市场,定位终端需要同时兼顾高精度、超低功耗、超小体积与成本可控多重约束。 依托自研芯片超低功耗、高集成度、高性价比的综合优势,华大北斗打造了面向电动两轮车的芯片级北斗解决方案。芯片具备优异的运行与待机功耗表现,A-GNSS技术支持离线、在线两种模式,大幅缩短首次定位时间,兼顾速度监控、电池状态监测、车辆防盗等功能需求。目前,华大北斗已与全球电动车龙头雅迪达成深度协同,斩获雅迪2025年度“卓越创新贡献奖”,携手响应国家新国标政策,为电动两轮车智能化升级构筑位置感知核心底座。 共享单车行业长期受困于车辆乱停放,传统方案难以平衡定位精度、功耗与量产成本,电子围栏入栏管控落地难度高,城市治理压力突出。华大北斗基于先进工艺的高集成度一体化SoC设计能力,使得芯片体积大幅缩小,可嵌入单车车锁等有限空间。极具竞争力的价格刷新消费级导航定位芯片性价比,为大规模应用扫清成本障碍。凭借高集成度、低功耗、高性价比三重优势,华大北斗打造了面向共享单车的芯片级北斗高精度定位解决方案,结合北斗电子围栏技术实现精准区域判定,完成定点停放、入栏结算、停车指引,从根源解决乱停放难题,弥补早期蓝牙方案判定模糊、精度不足的短板。 截至2025年,华大北斗共享单车导航定位芯片销量突破1500万片,2025年国内市场占比超60%,服务美团、哈啰、滴滴青桔等国内主流运营商,成为北斗赋能民生智慧出行的标杆示范项目。 北斗技术正在从工业行业加速走进大众消费生活,智能穿戴设备是重要落地载体。智能手表、智能手环设备内部空间狭小、电池容量有限,行业普遍面临高精度定位与长续航难以兼顾的矛盾,城市峡谷、室内外切换场景定位延迟、精度不足,持续制约用户体验提升。 华大北斗面向穿戴设备开发出高性能北斗高精度芯片及及芯片级解决方案。芯片尺寸仅3-5毫米见方,大幅降低终端结构设计限制;通过多维度低功耗设计优化动态与待机功耗;优化搜星算法,缩短首次定位时间、提升接收灵敏度,实现快速精准定位。公司与智能穿戴品牌小寻共建“星盾联合实验室”,推动米级定位、楼层识别等高端定位能力下沉至儿童手表产品,破解消费穿戴设备复杂场景定位痛点,推动国产北斗芯片在消费级设备中规模化装机,让北斗定位技术从专业领域走向亿万消费者的手腕之上,真正“飞入寻常百姓家”。 北斗短报文通信是北斗系统独有的核心能力,能够在地面移动通信网络完全缺失的海洋、荒漠、深山区域实现卫星双向通信,在应急救援、海洋渔业、电力监测等专业领域拥有不可替代的价值。过往短报文产品受限于芯片功耗高、体积大、成本居高不下,难以向智能手机、智能穿戴设备等消费端拓展应用。华大北斗全新一代北斗三号短报文通信SoC芯片HD6180,以22纳米先进工艺打造射频收发一体化SoC架构,将射频收发双向功能集成于单颗芯片,简化外围电路,集成了弱信号通信能力、快速捕获信号能力、双…
来源:未来网 · 原文发布 2026-09-19 00:00 · 本站收录 2026-09-20 12:12 · 摘要由 AI 生成,请以原文为准

同一事件的其它报道6 篇

02:39
中金在线 北斗 52/100

华大北斗展示七大领域芯片级北斗解决方案

第五届北斗规模应用国际峰会在株洲举行,华大北斗展示智能驾驶、两客一危、电动两轮车、共享单车、智能穿戴、北斗短报文、防灾减灾七大领域芯片级方案。其双频高精度SoC加惯导方案已进入头部部标机厂商,共享单车芯片2025年销量超1500万片、国内占比超60%。

相关动态过去 30 天里提到同一批机构的其它资讯